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Übersicht:

§  Motoraufhängungen, Drehrichtungsumkehr

§  Elektronikzündung

§  Anbausätze für Elektronikzündung

§  BEE HOUSE (1-Zylinder)

§  MOUSE HOUSE (2-Zylinder)

§  WASP HOUSE (3-Zylinder)

§  RAT HOUSE (4-Zylinder)

§  Abgasführung

§  Getriebe für RAT HOUSE und andere grosse Motoren

§  90° Isolator

§  Kupplung

§  Ersatz- und Kleinteile

§  Wasserpumpen & Zubehör

§  Schmale Motoraufhängung für Cats

§  Flexwellen-Press-Service

§  RCMK S254-Evo-Original-Ersatzteile

§  Teile für Linkslauf (Gegenlauf), Umbau von ZENOAH 260PUM

 

 

 

 

2xBH d - 1

 

 

 

breit

 

 

Mono schmal BH

 

 

Cat schmal BH

 

 

Mono schmal Mehrzyl

 

 

Cat Mehrzyl

 

 

Cat Getriebe BH

 

 

Cat Mehrzyl

 

 

schmal asymmetrisch

 

Motoraufhängungen:

Es gibt eine breite Vielfalt von Motoraufhängungen für Mono und Cat-Anwendungen.

Die folgenden Fotos zeigen Beispiele.

Alle Aufhängungssysteme sind in blank oder blau oder schwarz eloxiert erhältlich.

 

Dazu haben wir alle Motorenkomponenten auch mit Linksgewinde verfügbar, somit kann sehr einfach eine Drehrichtungsumkehr realisiert werden.

 

Doppelmotor Antriebe können so exakt spiegelbildlich aufgebaut werden.

 

 

 

Aufhängungssystem, 134mm breit, seitliche M6-Gewindebohrungen.

Auf Abtriebsseite vorbereitet für unser Kupplungs- oder Getriebesystem.

 

Passend für:

MOUSE HOUSE

WASP HOUSE

RAT HOUSE

 

 

 

 

 

 

 

Aufhängungssystem 96mm breit,

seitliche M6-Gewindebohrungen.

Aggregat wird mit 15mm Schwinggummis dann 126mm breit.

Auf Abtriebsseite vorbereitet für unser Kupplungssystem oder die Getriebe von WD200-Modellbau

 

Passend für:

BEE HOUSE mit Magnetzündung

 

 

 

 

 

 

Cat Aufhängungssystem, 100mm breit, M6-Gewindebohrungen in Längsanordnung.

Ergibt sehr schlanke Aggregate und lässt den Einbau in CT03 bzw. CT04 zu.

 

Passend für:

BEE HOUSE mit Magnetzündung

 

 

 

 

Aufhängungssystem, 96mm breit,

seitliche M6-Gewindebohrungen.

Aggregat wird mit 15mm Schwinggummis dann 126mm breit.

Auf Abtriebsseite vorbereitet für unser Kupplungssystem oder die Getriebe von WD200-Modellbau

 

Passend für:

BEE HOUSE mit Elektronik-Zündung

MOUSE HOUSE mit Elektronik-Zündung

WASP HOUSE mit Elektronik-Zündung

RAT HOUSE mit Elektronik-Zündung

 

 

 

 

 

Cat Aufhängungssystem, 100mm breit, M6-Gewindebohrungen in Längsanordnung.

Ergibt sehr schlanke Aggregate und lässt den Einbau in CT03 bzw. CT04 zu.

 

Passend für:

BEE HOUSE mit Elektronik-Zündung

MOUSE HOUSE mit Elektronik-Zündung

WASP HOUSE mit Elektronik-Zündung

 

 

 

 

 

Cat Aufhängungssystem, 100mm breit, M6-Gewindebohrungen in Längsanordnung.

Ergibt sehr schlanke Aggregate und lässt den Einbau in CT03 bzw. CT04 zu.

Auf Abtriebsseite vorbereitet für unser Kupplungssystem oder die Getriebe von WD200-Modellbau

 

Passend für:

BEE HOUSE mit Magnetzündung

 

 

 

 

 

Cat Aufhängungssystem, 100mm breit, M6-Gewindebohrungen in Längsanordnung.

Ergibt sehr schlanke Aggregate und lässt den Einbau in CT03 bzw. CT04 zu.

Auf Abtriebsseite vorbereitet für unser Kupplungssystem oder die Getriebe von WD200-Modellbau

 

Passend für:

BEE HOUSE mit Elektronik-Zündung

MOUSE HOUSE mit Elektronik-Zündung

WASP HOUSE mit Elektronik-Zündung

 

 

 

Aufhängungssystem, 112mm breit, seitliche M6-Gewindebohrungen.

Vorrätig auch in spiegelbildlicher Anordnung. Ist gedacht für Doppelmotorkonzepte mit WASP HOUSE und RAT HOUSE mit Elektronikzündung zusammen mit unserem Untersetzungsgetriebe.

Somit ist ein Einbau von 2x RAT HOUSE oder WASP HOUSE im HPR 233 möglich

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.power-spark.de/images/PowerSpark_002_400.jpg

 

bei:

 

www.power-spark.de

Bitte dort bei Interesse direkt anfragen.

 

Ab sofort werden alle unsere WASP HOUSE und RAT HOUSE nur noch mit dieser Zündung angeboten.

 

 

Elektronikzündung von

Fa. tne-systeme

Diese Zündung erlaubt extrem schmale Mehrzylindermotoren, da die beiden roten Primärzündspulen entfallen und durch einen kleinen Drehzahlgeber ersetzt werden. Dazu kommt eine rot eloxierte Zündbox, die im Bootsrumpf in der Nähe des Motors montiert werden kann.

 

Die Zündung hat folgende features:

§  9 Zündkennlinien fest einprogrammiert und über Menü auswählbar

§  1 eigene Zündkennlinie kann erzeugt werden

§  max. Drehzahl 30.000rpm

§  Drehzahlmesser integriert

§  Drehzahl max. kann angezeigt werden

§  Spannungsüberwachung des RC-Akkus möglich

§  Servosignal Überwachung möglich

§  kein separater Akku nötig, kann durch Empfängerakku mitversorgt werden

§  Aluminiumgehäuse rot eloxiert

§  absolut wasserdicht

 

 

 

 

 

 

 

 

Kit 1 - 1

 

Hinweis: bei Bestellung bitte angeben, ob für normaldrehenden oder gegenläufigen Motor

 

Anbaukit  mit geringem Massen-trägheitsmoment für 1-Zylinder Serienmotoren oder mehrzylindrige Fremdmotoren,

passt an folgende Motoren:

§  ZENOAH 260PUM

§  RCMK 254 (alle Typen)

§  CMB 26ccm

§  Weitere Motoren, die die gleichen Zündanlagen wie o.g. verbaut haben

 

Bestehend aus

-       Schwungrad aus rot eloxiertem Aluminium mit eingeklebtem Gebermagneten (entspricht geometrisch dem ZENOAH-Polrad), Gewicht 160Gramm

-       Sensorhalter und 2 Distanzhülsen aus Alu, blank oder schwarz eloxiert

 

ZUE-KIT1

48.-€

 

 

 

 

 

Kit 2 - 1

 

Hinweis: bei Bestellung bitte angeben, ob für normaldrehenden oder gegenläufigen Motor

 

Anbaukit  mit hohem Massenträg-heitsmoment für 1-Zylinder Serien-motoren oder mehrzylindrige Fremdmotoren,

passt an folgende Motoren:

§  ZENOAH 260PUM

§  RCMK 254 (alle Typen)

§  CMB 26ccm

§  Weitere Motoren, die die gleichen Zündanlagen wie o.g. verbaut haben

 

Bestehend aus

-       Schwungrad aus Messing mit eingeklebtem Gebermagneten (entspricht geometrisch dem ZENOAH-Polrad), Gewicht 460Gramm

-       Sensorhalter und 2 Distanzhülsen aus Alu, blank oder schwarz eloxiert

 

Durch die grössere Masse und das höhere Trägheitsmoment des Messing- Schwungrades werden deutlich geringere Leerlaufdrehzahlen realisierbar, auch der Startvorgang wird deutlich leichter.

 

ZUE-KIT2

58.-€

 

 

 

 

 

Kit 3 - 1

 

Hinweis: bei Bestellung bitte angeben, ob für normaldrehenden oder gegenläufigen Motor

 

Anbaukit  mit sehr geringem Massenträgheitsmoment für 1-Zylinder Serienmotoren oder mehrzylindrige Fremdmotoren,

passt an folgende Motoren:

§  ZENOAH 260PUM

§  RCMK 254 (alle Typen)

§  CMB 26ccm

§  Weitere Motoren, die die gleichen Zündanlagen wie o.g. verbaut haben

 

Bestehend aus

-       Schwungrad aus rot eloxiertem Aluminium mit eingeklebtem Gebermagneten und Nut für Anlasserriemen, Gewicht 100Gramm

-       Sensorhalter und 2 Distanzhülsen aus Alu, blank oder schwarz eloxiert

 

Dies ist die leichteste Ausführung, die denkbar ist, vorgesehen für den Renneinsatz (FSR-V & FSR-O)

 

ZUE-KIT3

53.-€

 

 

 

 

 

ZUE-KIT-CY1 - 1

ZUE-KIT-CY1 auf Motor - 1

CY Komplett - 1

 

Anbaukit für CHUNG-YANG Motor

mit geringem Massenträgheits-moment

(Mustermotor von Hartmut Pätzold zur Verfügung gestellt, danke dafür)

 

Bestehend aus

-       Schwungrad aus rot eloxiertem Aluminium mit eingeklebtem Gebermagneten (entspricht geometrisch dem ZENOAH-Polrad), Gewicht 160Gramm

-       Sensorhalter aus Alu, blank

-       ZENOAH- oder RCMK-Startermutter

 

Folgende Teile können wieder verwendet werden:

-       hintere Halteplatte

-       Starter

 

Folgende Teile müssen noch dazu gekauft werden:

-       3 Stck. M8 Unterlegscheiben

-       2 Stck. M4 x 12 Senkkopfschrauben

-       2 Stck. M3 x 6 Inbusschrauben

-       1 graue Sekundärzündspule vom ZENOAH oder RCMK

 

 

 

ZUE-KIT-CY1

49.-€

 

 

 

 

 

 

ZUE-KIT-CY2 - 1

 

Anbaukit für CHUNG-YANG Motor

mit hohem Massenträgheitsmoment

 

Bestehend aus

-       Schwungrad aus Messing mit eingeklebtem Gebermagneten (entspricht geometrisch dem ZENOAH-Polrad), Gewicht 460Gramm

-       Sensorhalter aus Alu, blank

-       ZENOAH- oder RCMK-Startermutter

 

Folgende Teile können wieder verwendet werden:

-       hintere Halteplatte

-       Starter

 

Folgende Teile müssen noch dazu gekauft werden:

-       3 Stck. M8 Unterlegscheiben

-       2 Stck. M4 x 12 Senkkopfschrauben

-       2 Stck. M3 x 6 Inbusschrauben

-       1 graue Sekundärzündspule vom ZENOAH oder RCMK

 

Durch die grössere Masse und das höhere Trägheitsmoment des Messing- Schwungrades werden deutlich geringere Leerlaufdrehzahlen realisierbar, auch der Startvorgang wird deutlich leichter.

 

ZUE-KIT-CY2

59.-€

 

 

 

 

 

 

BH 4

BH 2

 

rote BH vorne

rote BH hinten

 

 

 

 

BEE HOUSE komplett mit  RCMK-Zylinder

 

§  Alu-Teile blau eloxiert

§  Zylinder von RCMK

§  Optimierung von Kolben, Zylinder und Vergaser

§  Leistung 5PS+

§  4-Lager-Konzept

§  Aufhängungssystem nach Wahl

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gegenläufiges BEE HOUSE Paar hier mit Sonderfarbe rot (Aufpreis) und Kupplungssystem MH-SK für Einbau im Cat.

Krümmer wurden durch Kunde bereitgestellt

 

BH

675.-€

 

 

 

 

 

MH Unterbau

 

MOUSE HOUSE Unterbau (vormontiert) für Kunden, die eigene Zylinder bzw. Motoren verwenden möchten. Es passen ZENOAH- und RCMK-Zylinder.

Lieferumfang:

 

§  2-teiliges KW-Gehäuse (Alu)

§  Kurbelwelle komplett

§  Aufnahmeplatte für Zündung (Alu)

§  Distanzhülsen für Primärzündspulen

§  Distanzbolzen für Starter (VA)

§  Distanzhülsen für Sekundärzündspulen

§  Motorplatte (Alu)

§  Montagehinweise

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

 

MH-UB

659.-€

 

 

 

 

 

MH3 b - 1

MH3 d - 1

 

MOUSE HOUSE komplett

 

§  Alu-Teile schwarz eloxiert

§  Kühlköpfe schwarz

§  Keine Veränderung der Serienteile (Zylinder, Kolben, Vergaser etc.)

§  Leistung ca. 7 PS

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

 

 

 

MH.SW

1139.-€

 

 

 

 

 

MH2c - 1

Anwendungsbeispiel mit wd200-Getriebe

 
MH2 GetriebeB - 1

 

MOUSE HOUSE komplett mit Tuning

 

§  Alu-Teile blau eloxiert

§  Kühlköpfe blau mit mehr Wasserdurchsatz

§  Kunde kann wählen zwischen RCMK EVO 254 Garnituren oder ZENOAH 260PUM mit Optimierungen (Kolben, Zylinder, Vergaser)

§  Leistung ca. 10…11PS

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

 

 

MH.BL

1365.-€

 

 

 

 

 

WH Unterbau

 

WASP HOUSE Unterbau (vormontiert) für Kunden, die eigene Zylinder bzw. Motoren verwenden möchten. Es passen ZENOAH- und RCMK-Zylinder.

Lieferumfang:

 

§  2-teiliges KW-Gehäuse (Alu)

§  Kurbelwelle komplett

§  Kurbelwelle hat auf Abtriebsseite keinen Konus sondern M10-Gewinde

§  Edelstahl Kupplungsbackenträger mit M10 Gewinde

§  Aufnahmeplatte für Zündung (Alu)

§  Distanzhülsen für Primärzündspulen

§  Distanzbolzen für Starter (VA)

§  Distanzhülsen für Sekundärzündspulen

§  Motorplatte (Alu)

§  Montagehinweise

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

 

WH-UB

955.-€

 

 

 

 

 

WH2

WH1

Chris WH

 

WASP HOUSE komplett

 

§  Alu-Teile schwarz eloxiert

§  Kühlköpfe schwarz

§  Keine Veränderung der Serienteile (Zylinder, Kolben, Vergaser etc.)

§  Leistung ca. 10…11 PS

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

§  Schläuche und Verbinder für Membranpumpen vormontiert

§  Abweichend vom Foto wird der Motor mit der neuen powerspark-Zündung geliefert, daher sehr schlank bauend, auch für Cat-Einbau geeignet ab z.B. MHZ-Mystic 185cm

 

 

 

 

 

 

Motor kommt fix fertig montiert.

Wird vor Auslieferung auf Prüfstand gebaut und die Vergaser eingestellt.

 

 

 

 

 

 

 

Nebenstehendes Foto zeigt WASP HOUSE mit dem Prototypen des neuen Untersetzungsgetriebes (16% mehr Propellerdrehzahl) mit Verteilerfunktion incl. Edelstahlkupplung

 

WH.SW

1990.-€

 

 

 

 

 

WH blau 1

WH blau 3

 

WASP HOUSE komplett mit Tuning

 

§  Alu-Teile blau eloxiert

§  Kühlköpfe blau mit mehr Wasserdurchsatz

§  Kunde kann wählen zwischen RCMK EVO 254 Garnituren oder ZENOAH 260PUM mit Optimierungen (Kolben, Zylinder, Vergaser)

§  Leistung ca. 14…15PS

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

§  Kupplungs-Backenträger aus Edelstahl dabei (Konusbackenträger gehen wegen der hohen Leistung nicht)

§  Schläuche und Verbinder für Membranpumpen vormontiert

§  Abweichend vom Foto wird der Motor mit der neuen powerspark-Zündung geliefert,  daher sehr schlank bauend, auch für Cat-Einbau geeignet ab z.B. MHZ-Mystic 185cm

 

 

 

WH.BL

2245.-€

 

 

 

 

 

RH Unterbau

 

RAT HOUSE Unterbau (vormontiert)

für Kunden, die eigene Zylinder bzw. Motoren verwenden möchten. Es passen ZENOAH- und RCMK-Zylinder.

Lieferumfang:

 

§  2-teiliges KW-Gehäuse

§  Kurbelwelle komplett

§  Kurbelwelle hat auf Abtriebsseite keinen Konus sondern M10-Gewinde

§  Edelstahl Kupplungsbackenträger mit M10 Gewinde

§  Aufnahmeplatte für Zündung

§  Distanzhülsen für Primärzündspulen

§  Distanzbolzen für Starter

§  Distanzhülsen für Sekundärzündspulen

§  Motorplatte

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

§  Montagehinweise

 

RH-UB

1225.-€

 

 

 

 

 

RAT 1

RAT 2

 

RAT HOUSE komplett

 

§  Alu-Teile blau eloxiert

§  Kühlköpfe blau mit mehr Wasserdurchsatz

§  Kunde kann wählen zwischen RCMK EVO 254 Garnituren oder ZENOAH 260PUM Optimierungen (Kolben, Zylinder, Vergaser)

§  Leistung ca. 20…22PS

§  Spiegelbildlicher Aufbau mit Linksgewindekurbelwelle möglich für Doppelmotorkonzept

§  Kupplungs-Backenträger aus Edelstahl dabei (Konusbackenträger gehen wegen der hohen Leistung nicht)

§  Schläuche und Verbinder für Membranpumpen vormontiert

§  Abweichend vom Foto wird der Motor mit der neuen powerspark-Zündung geliefert, somit sehr schlankes Aggregat

 

 

Motor kommt fix fertig montiert.

Wird vor Auslieferung auf Prüfstand gebaut und die Vergaser eingestellt.

 

RH.BL

2885.-€

 

 

 

 

 

Abgasflansch

IMG_1235

 

0° Kühlflansch aus Edelstahl

 

Passend an ZENOAH, RCMK und CHUNG YANG.

Die Krümmerseite ist so oval gefräst, dass ein 22mm Edelstahlabgasrohr nach dem oval drücken mittels Schraubstock mühelos hart eingelötet werden kann.

Sehr platzsparende Version.

Durch den gefrästen Absatz entsteht eine extrem haltbare Verbindung.

Benötigt werden noch 2 M6 Nippel und 1 M5-Verschlussschraube (nicht im Lieferumfang)

 

 

 

 

 

Nebenstehendes Foto zeigt ein Anwendungsbeispiel an WASP HOUSE eingebaut in eine MHZ Kiton von Chris Holtorf

 

KF-FL-0°

22.- €

 

 

 

 

 

Kühlflansche schräg

Kühlflansche an RAT HOUSE

 

30° Kühlflansch aus Edelstahl

links im Bild

 

Passend an ZENOAH, RCMK und CHUNG YANG.

Die Krümmerseite ist so gefräst, dass ein 22mm Edelstahlabgasrohr mühelos hart eingelötet werden kann.

Sehr Platz sparende Version, Grundkörper 8mm dick.

Durch den gefrästen Absatz entsteht eine extrem haltbare Verbindung.

 

Die beiden Anschlussnippel sind mittig senkrecht angeordnet.

 

Benötigt werden noch 2 M6 Nippel

(nicht im Lieferumfang)

 

Sehr aufwändig gefertigt, innenliegende Kanäle sind zugeschweisst und überfräst, siehe CAD-Ansicht.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Links: montiert und poliert an einem RAT HOUSE eines Kunden

 

 

 

KF-FL-30°

26.- €

 

 

 

 

 

Kühlflansche schräg

Kühlflansch Detail

 

15° Kühlflansch aus Edelstahl

rechts im Bild

 

Passend an ZENOAH, RCMK und CHUNG YANG.

Die Krümmerseite ist so gefräst, dass ein 22mm Edelstahlabgasrohr mühelos hart eingelötet werden kann.

Sehr Platz sparende Version, Grundkörper 8mm dick.

Durch den gefrästen Absatz entsteht eine extrem haltbare Verbindung.

 

Die beiden Anschlussnippel sind mittig senkrecht angeordnet.

 

Benötigt werden noch 2 M6 Nippel

(nicht im Lieferumfang)

 

 

 

Links: Detailaufnahme eines von einem Kunden polierten Kühlflansches

 

 

 

KF-FL-15°

26.- €

 

 

 

 

 

M5-Düse

 

Einspritzdüsen

 

Satz (2 Stck.) V2A

für Wassereinspritzung Krümmer

M5-Gewinde

 

 

 

RH-KF-D

13.- €

 

 

 

 

 

parts B - 1

clutch system complete - 1

1

 

2

 
clutch system adaptor 2 - 1

 

Fliehkraftkupplung komplett für BEE HOUSE, MOUSE HOUSE und WASP HOUSE

 

§  Glocke aus Edestahl

§  Welle aus Edelstahl mit Innen-4-Kant für ¼“ Wellen mit angeformten 5mm 4-Kant d.h. kein Adapter nötig

§  2 Markenkugellager aus deutscher Produktion

§  Distanzhülsen und Schrauben aus Edelstahl

§  Backenträger und Gehäuse aus Dural, blau, schwarz oder blank erhältlich

§  Diverse seitlichen Aufhängungen inclusive, damit immer die Breite des Motorträgers erreicht werden kann (1)

§  Für Cat-Anwendung auch Längsanordnung der Schwinggummis möglich (2)

§  passt grundsätzlich nur an unsere Motore

 

MH-SK

Preis auf Anfrage

 

 

 

 

 

Getriebe A

 

Verteilergetriebe

 

mit

§  2 gegenläufigen Ausgangswellen

§  Untersetzung 1:1,28 (Drehzahlerhöhung 28%)

§  Ausgangswellen mit 5er Innen-4-Kant

§  Gehäuse blau eloxiert

§  bis zu 40PS

 

 

GB-V 28

395.- €

 

 

 

 

 

Getriebe B

 

Verteilergetriebe

mit

§  2 gegenläufigen Ausgangswellen

§  Untersetzung 1:1,52 (Drehzahlerhöhung 52%)

§  Ausgangswellen mit 5er Innen-4-Kant

§  Gehäuse blau eloxiert

§  bis zu 40PS

 

 

GB-V 52

395.- €

 

 

 

 

 

Getriebe C - 1

 

Umkehrgetriebe

 

mit

§  1 gegenläufigen Ausgangswelle

§  Untersetzung 1:1,28 (Drehzahlerhöhung 28%)

§  Ausgangswelle mit 5er Innen-4-Kant

§  Gehäuse blau eloxiert

§  bis zu 40PS

 

 

GB-UK 28

365.- €

 

 

 

 

 

Getriebe D - 1

 

Umkehrgetriebe

 

mit

§  1 gegenläufigen Ausgangswelle

§  Untersetzung 1:1,52 (Drehzahlerhöhung 52%)

§  Ausgangswelle mit 5er Innen-4-Kant

§  Gehäuse blau eloxiert

§  Kupplungsglocke Edelstahl

§  bis zu 40PS

 

 

GB-UK 52

365.- €

 

 

 

 

 

noch kein Bild verfügbar

 

Untersetzungsgetriebe

 

mit

§  1 gleichläufigen Ausgangswelle

§  Untersetzung 1:1,28 (Drehzahlerhöhung 28%)

§  Ausgangswelle mit 5er Innen-4-Kant

§  Gehäuse blau eloxiert

§  bis zu 40PS

 

 

GB-UN 28

365.- €

 

 

 

 

 

noch kein Bild verfügbar

 

Untersetzungsgetriebe

 

mit

§  1 gleichläufigen Ausgangswelle

§  Untersetzung 1:1,52 (Drehzahlerhöhung 52%)

§  Ausgangswelle mit 5er Innen-4-Kant

§  Gehäuse blau eloxiert

§  bis zu 40PS

 

 

GB-UN 52

365.- €

 

 

 

 

 

Vergaserstopfen

Anwendungsbeispiel

 
Vergaserstopfen in Trichter

 

Trichterstopfen

 

Aus benzinbeständigem Kunststoff (Original Ferrari-Ersatzteil)

 

Passt genau in die Serientrichter der ZENOAH 260PUM (WALBRO-Vergasertyp 644) und dichtet hermetisch ab.

 

Wird mitgeliefert bei allen Motoren

 

Einsatzzweck:

§  Schutz des Vergasers vor Fremdkörpern & Schmutz

§  Einfaches Ansaugen bei voll geöffneter Drosselklappe bei Vorbereitung zum Motorstart

 

 

 

 

VTS

1,50 €

 

 

 

 

 

90° Isolator blank - 1

90° Isolator blau - 1

90° Isolator schwarz - 1

MH Vergaseranlenkung

90° Isolator montiert - 1

 

90° Isolator

 

2-teilig.

Der Strömungskanal geht gleitend vom Rechteckquerschnitt (Zylinderseite) zum Kreisquerschnitt (Vergaserseite).

 

Ermöglicht das Drehen des Vergasers um 90° d.h. die Drosselklappenwelle steht senkrecht. Das erspart somit umständliche Umlenkungen.

 

Auch die Verbindung von mehreren Vergasern bei Mehrzylindermotoren wird so einfacher und eleganter, ein Verkanten bzw. Verklemmen der Drosselklappen-wellen mit resultierender Schwergängigkeit wird so vermieden

 

Lieferumfang:

-       Teil 1 (Dural), blank, blau oder schwarz eloxiert

-       Teil 2 (Kunststoff) mit eingeschmolzenen Messing-Gewindehülsen

 

Dazu werden benötigt (nicht im Lieferumfang):

-       4 Senkkopfschrauben M5x14

-       Seriendichtungen

-       Flüssigdichtung (zwischen Teil 1 und Teil 2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nebenstehendes Foto zeigt Anlenkung an einem MOUSE HOUSE, welche in dieser Form durch die senkrechte Anordnung der Drosselklappenwellen möglich ist

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nebenstehendes Foto zeigt den Isolator montiert zusammen mit dem Vergaser-hebel RM-VHK an einem RCMK-Motor

 

RM-IS-1-

blank

22.-€

 

RM-IS-1-

blau

23.-€

 

RM-IS-1-

schwarz

23.-€

 

 

 

 

 

 

 

 

Vergaserhebel kurz mit Schraube - 1

Vergaserwelle - 1

Vergaserhebel montiert - 1

 

Vergaserhebel kurz

Aus Edelstahl mit Spezialschraube.

 

Zusammen mit dem 90° Isolator kann so eine elegante und direkte Vergaseranlenkung gebaut werden, wenn der Vergaser am unteren Ende der Drosselklappenwelle aussieht wie auf dem zweiten Foto (z.B. WALBRO 929).

 

Achsabstand der beiden Bohrungen: 10mm

 

 

 

 

Drosselklappenwelle WALBRO 929

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vergaserhebel montiert

 

RM-VHK

4.-€

 

 

 

 

 

 

Vergaserabdeckung - 1

 

Vergaserabdeckung

Aus Dural-Aluminium, blank oder schwarz oder blau eloxiert.

 

Wird benötigt, wenn von den Serienvergasern (z.B. WALBRO 644) der Pumpenbalg entfernt werden soll.

 

Die 4 serienmässigen Schrauben müssen dazu gekürzt werden.

 

Oder 4 passende Schrauben mitbestellen Stahl:       +1,00€

Edelstahl: +1,50€

 

WA-DE-blank

5.-€

 

WA-DE-

blau

6.-€

 

WA-DE-schwarz

6.-€

 

 

 

 

 

 

 

Ku-Satz 2

Ku-Satz 1

 

Kupplung für RAT HOUSE

 

Nenndurchmesser 65mm

Kompletter Satz bestehend aus:

§  Glocke aus Edelstahl

§  Backenträger aus Edelstahl bzw. Dural

§  Backensatz

§  Feder

§  2 Backenschrauben

§  M8 Zentralschraube

 

 

 

 

 

 

Hinweis: Glockennabe passt nur zu unseren Getrieben, kann allerdings auf Kundenwunsch verändert werden

 

 

 

RH-KU

125.- €

 

 

 

 

 

M5 Alu-Nippel

 

Wassernippel M5

 

aus Aluminium mit O-Ring

 

E-WNAM5

3.- €

 

 

 

 

 

M6 Nippel

 

Wassernippel M6

 

aus Edelstahl

 

E-WNVM6

5.- €

 

 

 

 

 

Winkelnippel Alu

 

90° Winkel-Wassernippel M5

 

aus Aluminium mit O-Ring

 

E-WWNAM5

5.- €

 

 

 

 

 

Schlauchverbinder - 1

 

Schlauchverbinder

 

aus Aluminium

 

E-SV

2.- €

 

 

 

 

 

China-Pumpe

 

Membranpumpe

 

(ähnlich WALBRO)

§  mit Kunststoffgehäuse

§  leicht

§  Anschlüsse einfach selbst modifizierbar, wenn nötig

§  keine Korrosionsprobleme

§  Anschlüsse und Pumpenleistung wie WALBRO

 

CPB

27.-€

 

 

 

 

 

Pumpenträger 1-fach

1-fach Träger

Anwendungsbeispiel

 
1 Pumpe front

 

Pumpenträger 1-fach

 

blau eloxiert (wie im Bild)

passend zu CPB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

dito nicht eloxiert

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pumpe muss nachgearbeitet werden (bohren).

Träger wird einfach ins Boot laminiert, Pumpe mittels 4 Schrauben M5x40 aufgeschraubt. Lässt formschöne und schnelle Montage zu.

 

Der auf dem Foto gezeigte Winkelnippel muss bei Einzelmontage nicht unbedingt sein.

 

PFFb-1

9.-€

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PFFn-1

8.-€

 

 

 

 

 

3-fach Träger

 

Pumpenträger 3-fach

 

blau eloxiert

passend zu CPB

Achsabstand passend zu WASP HOUSE Zylinderabstand

 

Dito nicht eloxiert

 

 

2 Winkelnippel notwendig (zwischen den Pumpengehäuse)

 

 

 

PFFb-3

21.-€

 

 

 

 

 

PFFn-3

20.-€

 

 

 

 

 

Pumpenträger 4-fach

Anwendungsbeispiel 1

 

 
4 Pumpen front

Anwendungsbeispiel 2

 
4 Pumpen heck

 

Pumpenträger 4-fach

 

blau eloxiert

passend zu CPB

Achsabstand passend zu RAT HOUSE Zylinderabstand

 

 

Dito nicht eloxiert

 

 

 

 

 

 

 

Pumpen müssen nachgearbeitet werden, Anleitung beim Kauf per mail.

Träger wird einfach ins Boot laminiert, Jede Pumpe wird mittels 4 Schrauben M5x40 aufgeschraubt. Lässt formschöne und schnelle Montage der Pumpen zu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 Winkelnippel notwendig (die 3 zwischen den Pumpengehäusen)

 

 

 

PFFb-4

27.-€

 

 

 

 

 

 

PFFn-4

25.-€

 

 

 

 

 

Zeni-Cat-Aufhängungsplatten schwarz - 1

Anwendungsbeispiel

 
Zeni-Cat-Aufhängung hintenZeni-Cat-Aufhängung vorne

 

Motoraufhängungsplatten, Set

 

Aus Aluminium, schwarz eloxiert.

Passen an ZENOAH 260PUM und RCMK für Einsatz im Cat, Tunnel oder Rigger

mit minimaler Einbaubreite

 

Plattenbreite 96mm, Startergehäuse muss entweder etwas angepasst werden oder man setzt Distanzen unter die Schwinggummies

 

 

 

Z-CAPsw

22.-€

 

 

 

 

 

Flexwellen

 

Flexwellen Press-Service

 

Wir sind in der Lage durch ein selbstentwickeltes Presswerkzeug und einer vorhandenen 40to Presse auf die 6,35mm Flexwellen einen 4-kant (5 x 5mm) aufzupressen.

Preis gilt für 1 Pressung, Welle wird vom Kunden bereitgestellt.

 

FLPR

5.-€

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
KW-Gehäuse - 1

 

RCMK-Kurbelwellengehäuse

 

incl. aller 4 Lager

stammt vom S254-Evo mit optimierten Anströmungen in die Überströmkanäle, siehe Pfeil

 

 

 

R-S5

18.- €

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
KW-Gehäuse - 1

 

RCMK-Kurbelwellengehäuse gegenläufig

 

incl. aller 4 Lager

stammt vom S254-EvoR mit optimierten Anströmungen in die Überströmkanäle, siehe Pfeil.

 

Unterschied gegenüber R-S5:

Im Bereich der Erregerspule ist das Gehäuse zusätzlich bearbeitet, damit die Spule umgedreht montiert werden kann.

Die Befestigungsaugen sitzen an derselben Position.

 

 

R-S5R

20.- €

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
KW - 1

 

RCMK-Kurbelwelle

 

Incl. Pleul und unterem Pleul-Lager.

Stammt aus RCMK S254-Evo, passt auch zu ZENOAH 260PUM.

Der Wangendurchmesser ist etwas grösser als beim ZENOAH, somit ergibt sich eine etwas höhere Vorverdichtung und somit etwas mehr Drehmoment.

 

 

 

R-S8

32.- €

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
RCMK KW counter rotat - 1

 

Kurbelwelle für Gegenlauf („Linkslauf“) incl. Spezialstartermutter

Passt zu ZENOAH 260PUM und ist mit Linksgewinden ausgestattet statt den Rechtsgewinden von normal laufenden Motoren. D.h. die ZENOAH-Serien-Startermuttern passen nicht und können auch nicht umgearbeitet werden.

Passt genau in ZENOAH 260PUM Gehäuse. M6-Linksgewindeschraube für Kupplungsanschluss liegt bei.

 

 

R-S8R

38.- €

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
Paket KW & KW-Gehäuse - 1

 

RCMK-Kurbelwellengehäuse & Kurbelwelle vormontiert (Paket aus R-S5 & R-S8)

 

incl. aller 4 Lager,

stammt vom S254-Evo mit optimierten Anströmungen in die Überströmkanäle.

Alle Bauteile von ZENOAH passen.

 

 

 

R-S6

46.- €

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
Paket KW & KW-Gehäuse - 1

 

RCMK-Kurbelwellengehäuse & Kurbelwelle vormontiert (Paket aus RS-5 & R-S8R)

Gegenläufig mit Startermutter

 

incl. aller 4 Lager,

stammt vom S254R-Evo mit optimierten Anströmungen in die Überströmkanäle.

Alle Bauteile von ZENOAH passen.

 

 

 

R-S6R

53.- €

 

 

 

 

 

Polrad - 1

 

Polrad

Vom RCMK S254-Evo, passt auch an ZENOAH Motoren

 

 

 

 

R-S3

17.- €

 

 

 

 

 

RCMK Polrad counter rotat - 1

 

Polrad für gegenläufige ZENOAH und RCMK Motoren („Linksläufer“)

 

Unterschied zu den ZENOAH Serienpolrädern: Positionen der Passfedernut und der Magnete ist dem Linkslauf angepasst.

 

Achtung: die Primärzündspule muss gedreht werden (Primärzündspule: ist beim ZENOAH 260 PUM rot, diese kann aber nicht gedreht werden, da unsymmetrischer Aufbau), man braucht also die vom RCMK

 

 

R-S3R

17.- €

 

 

 

 

 

Gegenlaufstarter momentan ausverkauft

 
Starter-Paar - 1

 

Starter

für RCMK und ZENOAH Motoren

 

Foto zeigt rechts den normalen Serienstarter (R-S4) und links den Gegenlaufstarter R-S4R.

 

 

 

R-S4

25.- €

 

R-S4R

25.- €

 

 

 

 

 

momentan ausverkauft

 
RCMK-Primärspule Front - 1

RCMK-Primärspule Seite - 1

 

Primärzündspule

 

Gleiche Befestigungsmaße wie ZENOAH 260PUM, aber anderes Axialmaß

 

Vorteil: kann gedreht werden, da symmetrischer Aufbau (siehe unteres Foto).

Drehen ist nötig beim Umbau auf Gegenlauf.

 

Einzige Möglichkeit einen ZENOAH auf Gegenlauf umzubauen unter Beibehaltung der Magnetzündung

 

 

 

R-S1

33.-€

 

 

 

 

 

 

VA Spulenhalter

 

Halter für Sekundärzündspule aus Edelstahl

- passt an den Starter d.h. die Spule kann jetzt oberhalb des Anreissstarters platziert werden

 

R-S9

3.-€

 

 

 

 

 

 

Kerzenstecker

 

Kerzenstecker mit Feder

Dunkelgrau

ähnlich wie Serienersatzteil 260PUM

gleich wie Serienersatzteil RCMK

 

 

 

K-S1

2,50€

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




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Stand: Februar 2012
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